儀表安全等級的定義和區別SIL1、SIL2與SIL3有什么區別？
Esd（Emergency Shutdown Device）:緊急停車系統，多數應用于石油和化工系統，是一個獨立于DCS系統的控制單元，在工藝發生危險狀況時，對設備，環境等進行緊急的啟挺，開關操作。配置設備以高檔的PLC居多，多數處理DI/DO點，現在多數與DCS進行通訊。
SIS（SIS, safety instrumented system）:安全儀表系統，主要用于汽輪機，壓縮機等高速運轉設備，對軸承的轉速，震動，位移，溫度等進行檢測，對設備進行保護，原來設計多為模塊組合，相當于與智能儀表的組合體。
SIS是安全儀表系統，ESD是緊急停車系統，ESD屬于SIS的一部分。SIS包括現場儀表、邏輯解決器、執行機構三部分，這三個部分都要是安全設計的，常規的ESD系統只是SIS的邏輯解決器這部分，當然也要是安全設計的。
隨便舉個例子，不一定合適，但是可以幫助理解這些概念。
西門子的PCS7 系統。包含了S7-400H 硬件，WinCC 監控軟件，Simaticnet 通訊軟件。Step7編程軟件。PDM等智能儀表工具。PCS7 是一系列軟件，硬件的組合體，是一個系統的概念。SIS 基本上也是同樣的道理。
從本質上來講，SIS 的硬件系統不光包括SIS控制器及IO（例如 Triconex，HIMA，西門子400FH）。還應包括所有跟控制器接口的其他輸入部件，例如獲得TUV SIL認證的 傳感器，變送器，檢測裝置；還應該包括所有輸出部件，如獲得 TUV SIL認證的執行器（液壓安全執行器，氣動安全執行器，電動型安全執行器），還應該有 獲得認證的現場設備。要求嚴格的現場，閥門本體也必須是有TUV 證書的。
例如核電廠的安全閥不光是鍋爐與壓力容器質檢合格，還應該有核檢證書，還應該有 TUV的安規證書，明確標明是SIL幾等級。
那么，我們現在再來理解這些概念、、、 安全型控制器（目前這個叫法最科學）僅僅是SIS系統硬件中的一環。
安全型控制器的廠家 包括 Triconex，HIMA，西門子，Moore，ICS，ABB，EMerson等。
這些安全型 控制器用于緊急停車場合，則稱之為 ESD。
用于油氣田的火檢和氣體報警，則稱之為 F&GS.
用于危險場合的燃燒控制，則稱之為BMS。
ESD，F&GS,BMS 不是指Triconex，也不是指HIMA，更不是指 他們這些廠家的控制器。而是他們這些廠家的安全性控制器 用在這些不同的場合，有著這些不同的用途，所以有著這些不同的叫法。下一次，別人問你，為什么 Triconex 一會叫ESD，一會叫PSD，一會叫F&GS,一會叫BMS。還叫做SIS。。。 你應該理其含義。這些都是安全性控制器，或者叫安全性控制系統，或者IEC規范曾經叫過安全系統（PES），安全型電子裝置。
用在叫ESD的場合，就是ESD，用在叫F&GS 的場合，就是F&GS
而SIS則是個完整的，系統的概念。從其命名首先就可以看出來，其是個完整的，更關注整體性的一個概念，一個系統。整個安全性是建立在整個安全機制之上的，包括了安全性的控制器（如ESD，F&GS,BMS,,,）,安全型的儀表，安全型執行器，安全型的軟件（功能塊庫，連鎖規范），甚至“安全的通訊功能”（目前很少有此叫法）。
SIS的整體性概念還應包括貫穿整個安全控制系統 全生命周期的規范，如初期的設計，中期的施工，調試；末期的試運行，評估，驗證。后續的維護。安全生命周期到限前的拆除。
總之，SIS 的概念很完整，很龐大。－－第一個暈的，總是設計院，然后設計院把業主忽悠暈。
然后很多做SIS，調ESD的人，搞了好幾年，概念也是暈點.
為什么，這幾年招標的時候，更多的提SIS的概念？從理論上說，只有ESD，“未必” 會是個完整的SIS控制系統。 ESD僅僅是 SIS中的一環，而且是在實體硬件中，是最重要的一環。 所以，很多人認為，SIS就是ESD。。。 ESD就是SIS。有了ESD，再有了很多周邊的配套設備。就可以組成一個SIS控制系統。
用戶想要的是一個完整的安全性控制系統，所以這幾年招投標規范書都叫 SIS了，呵呵。老實說，確實換湯不換藥，但是，至少說明了，我們的用戶，在安全概念的整體性上有所進步，不管是被忽悠的進步了，還是自己提升進步了，總是進步了。類似的，（我曾親口聽某知名DCS的銷售部副經理說，西門子的DCS，pcs7就是S7-400 PLC，S7-400PLC 就是PCS7 DCS，呵呵）很多東西并不是簡單的等同！
ITCC。高速旋轉設備的控制，如汽輪機組控制，空壓機控制，高爐鼓風機控制。甚至渦輪發動機控制，燃氣輪機控制是另
